De acuerdo con la Federación Internacional de Agentes de Carga (FIATA), el Agente Internacional de Carga es el prestador de servicios especializados que, actuando como principal o tercero entre el usuario y el transportista, desarrolla actividades para solucionar, por cuenta de su cliente o en forma directa, todos los problemas implícitos en el flujo físico de la mercancía.

Consigue carga a los transportistas y resuelve al cargador cualquier problema vinculado con el transporte, consolidación, almacenaje, manejo, embalaje o distribución de productos, así como los servicios auxiliares y de asesoría involucrados, incluyendo, pero no limitando, a los relacionados con materia fiscal y aduanal, declaraciones de bienes para propósitos oficiales, aseguramiento de los productos y recolección o procuración de pagos o documentos relacionados con las mercancías.

Son cargas que por su naturaleza requieren de un manipuleo adecuado y precauciones en su manejo, ya que pueden poner en riesgo la vida humana, instalación o infraestructura donde se trabajan. Al ser peligrosas pueden desencadenar enfermedades, son gases tóxicos, venenosos e incluso puede causar explosión.

Es el pago que debe cubrirse cuando, una vez vencidos los días que la Ley Aduanera establece como libres de este cargo, los particulares están obligados a pagar a los concesionarios de los recintos fiscalizados, por el uso de sus instalaciones al almacenar contenedores o carga en general.  Artículo 15, fracción V de la Ley Aduanera

Se cuentan en días naturales, a partir del día siguiente a aquel en que el almacén reciba las mercancías, independientemente de que hayan sido objeto de transferencia o transbordo. En materia marítima o área, el plazo empezará a correr el plazo empezará a correr a partir del día en que el consignatario reciba la comunicación de que la mercancía entró al almacén.